Litvinov: Osek oder Osek město?

[Konsti]

Hallo zusammen,

mir ist aufgefallen, dass die Züge, welche für gewöhnlich nach Osek město (OM) verkehren, in Stellwerksim nach Osek (OS) geleitet werden und dort sehr kurze Wendezeiten haben (1–2 Minuten). Beispiele hierfür sind: Os 6788, Os 6518. Auch die Beschreibung spricht von Osek město als Endpunkt des Verkehrs.

Mit besten Grüßen

[mb1403]

Tach,

Danke für dein Feedback.

Das passt schon , manche wenden schon vorher in Osek (ohne mesto).

Das Osek mesto in der Beschreibung steht ist der allgemeinen Benennung der Linie geschuldet, von - über - nach. Das da welche vorher wenden und auch woanders starten ist vollkommen normal.

Gruß,
Matze

[Konsti]

Hallo mb1403,

Deine Erklärung ist nicht überzeugend.

• 1. Es gibt in Stellwerksim keine Zugfahrt, welche in OM endet, dafür enden aber alle in OM. Der Punkt "Mal so, mal so" ist unzutreffend.
• 2. Für Tschechien nehme ich das Fahrplanjahr 2018 an. Dort enden alle Züge laut Vagonweb in OM und keiner in OS. Das hat sich bis 2024 übrigens nicht verändert.
  
  
• 3. Der Begriff "vorher enden" ist nicht zutreffend, da beide Bahnhöfe an unterschiedlichen Strecken liegen. Siehe Graphik!
  
• 4. Es erscheint nicht plausibel, warum zwei Züge im Blockabstand nach Osek fahren sollen und kein Zug nach Osek město. Es ist ja so, dass genau zwei Züge hintereinander nach Osek fahren und keiner nach Osek město. Dasselbe gilt 15 Minuten später für die Gegenrichtung. Die Anwohner werden beim zusätzlichen Fußweg der CD schon ihre Meinung sagen. Einziges Argument wäre eine kurzzeitige Streckensperrung bis Osek město, da ja auf dem Bergabschnitt bis an die deutsche Grenze danach der Verkehr in Stellwerksim im simulierten Ausflugsverkehr des Sommerfahrplans 2018 geführt wird.
  (Dieses Phänomen gibt es nebenbei bemerkt auch für die stündlichen Leerreisezüge von Louka u Litvinova nach Litvinov, die im Blockabstand auf den Personenzug folgen.)

Viele Grüße

[RegioLok]

Hallo Konsti,

erstmal Danke für deine ausführliche Meldung.

Plausibilität ist beim Tschechischen Bahnverkehr echt manchmal zu suchen Wir haben in den Tests immer wieder Meldungen, wo der Os 1 Minute vor Ankunft des Rychlik abfährt - So sind aber die Fahrpläne.

Das Stellwerk Litvinov ist leider so ein kleiner Sonderfall. Wir bilden zum Großteil den Freitagsfahrplan aus dem Sommer 2018 ab - damit halt am meisten rollt.
Problem hierbei: Das beißt sich an manchen Stellen dann aufs übelste (Stichwort: Bahnsteigkapazität).

Der Bau von dem Stellwerk ist lange her, aber ich habe die dunkle Erinnerung das es hier richtig in die Hose ging. Deswegen sind nicht alle Bahnhöfe auf dem Infrastrukturstand vom Jahr 2018, sondern teils auf dem Jahr 2015.
Durch en zusätzlichen Verkehr nach Moldava würden wir nämlich keine Bahnsteige haben.

Was genau dazu führt, dass die Züge nach Osek fahren lässt sich jetzt nicht mehr nachvollziehen. Beim Bau der Züge war hier höchstwahrscheinlich ein Baustellenfahrplan aktiv. Das Kursbuch ist zwar auf Osek mesto getrimmt, die Fahrpläne die ich mal so durchgeschaut hab haben aber auch recht widersprüchliche Aussagen (Mal Osek, mal Osek mesto.)

Das mit den Leerfahrten ist diese Überschneidung von mehreren Fahrplänen + Sonn-/Feiertagsverkehr.

Irgendwann wollen aber auch wir auf dem Fahrplan 2024 umschwenken. Dann ist in diesem Stellwerk dann die Infrastruktur angepasst und die Züge fahren dann nach aktuellem Fahrplan. Um Litvinov hat sich die letzte Zeit auch genug getan.

Gruß,
Benedikt