Münsterland: Strecke Hamm - Minden mit Gleiswechseln

Beitrag von **steiny** » Mo Dez 17, 2007 11:40 pm

Wie in diesem Thread viewtopic.php?t=4298 bereits angesprochen wurde der Sim um Funktionen zum Gleiswechselbetrieb erweitert.

Als erste Stellwerke sind die Stellwerke Minden und Löhne fertiggestellt. In diesen Stellwerken sind Fahrten im Gleiswechselbetrieb auf der Personenbahn und im Richtungsbetrieb auf der Güterbahn möglich. Außerdem wurde der Bahnhof Gohfeld auf beide Stellwerke aufgeteilt, so dass dort ein gemeinsames Überholgleis zur Verfügung steht.

Weiter werden nach und nach die Stellwerke Herford, Bielefeld, Rheda-Wiedenbrück und Neubeckum aktualisiert. In diesen Stellwerken wird es allerdings keinen stellwerksübergreifenden Gleiswechselbetrieb geben, sondern "nur" die Möglichkeit Züge von der Personen- auf die Güterbahn umzuleiten oder umgekehrt.

Über den aktuellen Fortschritt werde ich hier weiter berichten.
Sollte es Probleme geben, bitte im Bereich "Fehler und Probleme" berichten.

Beitrag von **steiny** » Di Dez 18, 2007 8:17 pm

Das Stellwerk Herford ist jetzt auch wieder online. Neu enthalten sind die Haltepunkte Brake (Richtung Bielefeld) und Hiddenhausen (Richtung Bünde)

Wichtig: Das Stellwerk Bielefeld Hbf ist zur Zeit noch nicht umgerüstet. Aus diesem Grund funktionieren Umleitungen von der Personen- auf die Güterbahn zur Zeit nur mit Zügen nach Bielefeld, aber nicht von Bielefeld.
In Richtung Löhne sind die Umleitungsfunktionen vollständig nutzbar.

grimbo · Beitrag von **grimbo** » Mi Dez 19, 2007 9:46 am

Das Stellwerk Herford ist jetzt auch wieder online. Neu enthalten sind die Haltepunkte Brake (Richtung Bielefeld) und Himmighausen (Richtung Bünde)

Himmighausen hat ne Wanderung gemacht? aus dem Altenbekener Raum nach Herford

oder meinst du Hiddenhausen-Schweicheln

Beitrag von **steiny** » Mi Dez 19, 2007 11:19 am

Immer diese ganzen -hausen hier in der Ecke. Da muss man doch durcheinander kommen! Danke für die Korrektur

Bielefeld Hbf ist jetzt auch so umgerüstet, dass Umleitungen Richtung Herford möglich sind. In Fahrtrichtung Rheda-Wiedenbrück geht das bisher noch nicht.

Damit geht das jetzt auf der kompletten Teilstrecke Bielefeld - Minden in insgesamt vier Stellwerken.

Ebenfalls eingebaut ist die neue Funktion im Stellwerk Lage(Lippe) in den Ausfahrten nach Herford und Bielefeld. Dort ist also auch eine Reservierung der eingleisigen Strecke durch Stellen einer Fahrstraße möglich.

Die drei Stellwerke der KBS 400 Hamm, Neubeckum und Rheda-Wiedenbrück werden noch ein wenig auf sich warten lassen, da in den letzteren beiden größere Umbauten notwendig werden.

Beitrag von **steiny** » Fr Dez 28, 2007 9:49 pm

Es ist vollbracht!
Mit den Stellwerken Rheda-Wiedenbrück, Neubeckum und Hamm sind jetzt die letzten drei Stellwerke wieder online. In diesen Stellwerken sind Wechsel von der Personen- auf die Güterbahn möglich.

Ebenfalls ausgerüstet wurden die Stellwerke Soest, Lippstadt und Paderborn. Dort ist durchgehend Gleiswechselbetrieb möglich.

Die Stellwerke Kamen und Dortmund (Ruhrgebiet) werden derzeit ebenfalls für Gleiswechselbetrieb umgebaut und kommen demnächst wieder online.

Beitrag von **steiny** » Mo Dez 31, 2007 12:11 pm

Nun gibts noch ein nachträgliches Weihnachtsgeschenk zum Jahreswechsel:

Umgerüstet wurden noch die Stellwerke

Unna (Gleiswechselbetrieb nach Hamm)
Holzwickede (Umleitungen über die Ortsbahn)
Schwerte (Umleitungen über die Ortsbahn)
Kamen (Gleiswechselbetrieb nach Hamm und Dortmund)
Dortmund (Gleiswechselbetrieb nach Hamm)

Um die Westfalenrunde komplett zu machen wurde außerdem das Stellwerk Altenbeken ebenfalls umgerüstet. Hier gibt es allerdings keinen Gleiswechselbetrieb, sondern ausschließlich die erweiterten Blockfunktionen.

Manfred50 · Beitrag von **Manfred50** » Do Jan 03, 2008 9:11 pm

Bist du sicher, dass du wirklich Holzminden und nicht Holzwickede meintest, steiny?

Beitrag von **steiny** » Do Jan 03, 2008 9:17 pm

Nu ist gut - wer spendiert mir nen Ortskundekurs?

Andreee · Beitrag von **Andreee** » Do Jan 03, 2008 9:24 pm

steiny hat geschrieben:Nu ist gut - wer spendiert mir nen Ortskundekurs?

LOL im Rb NO gerne, aber alles andere ist nicht mein Gebiet

grimbo · Beitrag von **grimbo** » Di Jan 15, 2008 10:05 am

tja und damit nicht in minden schluss ist

ist nun neu regionsübergreifender GWB gebaut worden

Dies bedeutet in Minden ist nicht mehr schluss sondern es schließt sich nun direkt das neue Nachbarstw Bückeburg-Stadthagen an von dort geht es in zukunft auch wieder weiter mit dem STw Wunstorf

Somit ist es nun bald möglich von Dortmund bis Hannover mit Gleiswechselbetrieb zu fahren vllt sogar noch weiter in richtung Osten in Zukunft

Beitrag von **abrixas** » Di Jan 15, 2008 10:29 am

grimbo hat geschrieben:vllt sogar noch weiter in richtung Osten in Zukunft

Ganz bestimmt

ist nur ne reine Zeitfrage...

Beitrag von **steiny** » Do Jan 17, 2008 1:40 pm

Mit der Sichtbarstellung von Bückeburg-Stadthagen (Region Bremen-Niedersachsen) wurde der Gleiswechselbetrieb über Minden hinaus verlängert.
In Minden fährt jetzt fast der gesamte Güterverkehr weiter Richtung Bückeburg und muss in Minden von der Güter- auf die Personenbahn eingefädelt werden. Durch die Verengung von 4 auf 2 Gleise kann an dieser Stelle der Gleiswechselbetrieb regelmäßig genutzt werden.

Viel Spaß beim Disponieren!