Gleis 35 scheint zu kurz zu sein - wenn RE 33011 drauf fährt (steht von 11:34 bis 12:16 Uhr) kommt der nicht grenzzeichenfrei zum Stehen (steht noch auf W471). Die Fahrstraße SN81 - S101 läüft deshalb nicht ein.
Grüße, Paula
Hamburg Hbf
Moderatoren: Stellwerk-Admin, Moderatoren
Re: Hamburg Hbf
Die Beschreibung sagt es:
"Gleis 35 ist nur etwa 40m lang, wendende Züge stehen daher häufig über die Weiche davor hinaus. Da Gleis 35 aber die einzige Möglichkeit ist, Züge aus den Gleisen 5-7 in die Abstellgruppe umzusetzen, ist hier am Rande des Berufsverkehrs viel Verkehr."
Deshalb, das ist kein Fehler, das ist die Realität, einfach SN13 statt SN81 nutzen ^^
MfG Luke
"Gleis 35 ist nur etwa 40m lang, wendende Züge stehen daher häufig über die Weiche davor hinaus. Da Gleis 35 aber die einzige Möglichkeit ist, Züge aus den Gleisen 5-7 in die Abstellgruppe umzusetzen, ist hier am Rande des Berufsverkehrs viel Verkehr."
Deshalb, das ist kein Fehler, das ist die Realität, einfach SN13 statt SN81 nutzen ^^
MfG Luke
Re: Hamburg Hbf
Zwei Beanstandungen:
1. 11154 aus Altona kommt um 6:15 und steht bis 6:40 auf Gleis 11a, um nach Altona zurückzufahren. Der Zug ist zu lang und steht nach der Wende hinter Signal T11.
2. 1198 kommt um 6:24 aus der Abstellung und soll auf das von dem unter 1. genannten 11154 belegten Gleis 11a, um von dort um 6:31 nach Altona auszufahren.
Das ist physikalisch leider nicht möglich.
1. 11154 aus Altona kommt um 6:15 und steht bis 6:40 auf Gleis 11a, um nach Altona zurückzufahren. Der Zug ist zu lang und steht nach der Wende hinter Signal T11.
2. 1198 kommt um 6:24 aus der Abstellung und soll auf das von dem unter 1. genannten 11154 belegten Gleis 11a, um von dort um 6:31 nach Altona auszufahren.
Das ist physikalisch leider nicht möglich.
Re: Hamburg Hbf
Ich könnte mir vorstellen, dass die zweite Beanstandung (Konflikt in der Gleisbelegung) mit der Fahrplanumstellung zusammenhängt und temporär "normal" ist?
Quelle: Post von Maerkertram vom 16.01.2025 07:18 pmIm hohen Norden geht bald der Fahrplan 2024 sichtbar. Südlich von Hamburg gilt aber weiterhin das Fahrplanjahr 2010. Wir wollen die beliebten Stellwerke Hamburg Hbf und Hamburg-Altona so lange wie möglich sichtbar halten. Deshalb wird dort ein Mischbetrieb gefahren - je nach Linie mit unterschiedlichem Fahrplanjahr.
Für euch bedeutet das: In Hamburg Hbf und Hamburg-Altona wird es ab und zu Belegungskonflikten bei den Bahnsteiggleisen oder dichten Zugfolgen kommen. Aber ich bin mir sicher, ihr werdet das schon operativ regeln!
Re: Hamburg Hbf
Ah, ok, das hatte ich nicht auf dem Schirm. Danke dir!