StellwerkSim

Hallo STS Freunde

Bei einer Signalstörung z.b im Bahnhof Roisdorf-Brühl habe ich folgendes festgestellt: Das Ersatzsignal am gestörten Hauptsignal kommt trotz offener Schranke (BÜ) auf Fahrt (ZS1). Dies würde im realen Leben ein Sicherheitsrisiko dar.
Gibt es Möglichkeiten dies zu ändern auch in den ganzen Stw mit BÜ vor davor ein Störendes Hauptsignal ist so das es nicht zu dieser Gefahr mit diesem BÜ kommt das man ungesichter drüber fahren kann.

Mfg Spitzenfachkraft FDL Harsum

Der Zug hält doch brav vor dem BÜ an. Also mach dir keine Sorgen, der Lokführer will schließlich auch, dass sein Zug heil bleibt. Außerdem zwwingt dich ja keiner zum Zs1en.

Dies ist mir ja bewusst aber das muss man doch iwi änder können das man den selbst sichern kann !!!
Und der Verkehr soll ja weiter laufen wenn 3Std Signal gestört ist dannn wird ja gewwartet und probiert auf befehl selbst zu sichern und dann weiter auf Befehl!!




Mfg

Dann gibst du ihm den Befehl "weiterfahren" . In dem Befehl steht dann im Normalfall drin, das der Tf vor dem Bü zu halten hat und erst weiterfahren darf wenn der BÜ gesichert ist. (Zs1 ist in dem Fall dann nur erlaubt wenn der Tf zuvor einen Befehl erhalten hat)

Und wie kann ich den Sichern?

Du stellts dich hin mit einer Flagge und hält den Strassenverkehr an.

Oki danke für die Antworten

Aber ich möchte da sdoch gerne hier in der Simulation wissen wie das in echt ist weiß ich so ungefähr aber wie das hier ist ich stelle mich ja nicht im Spiel mit ner Flagge und ner Zipfelmütze vor den PC und winke?? Ist doch albern wir sollten finde ich mal beim Thema bleiben ich möchte nur wissen wie man es in der Simulation machen kann!!

la la ^^

In der Schweiz sind die Vorschriften einwenig anders und somit einwenig einfacher ^^

Und wie läuft das da ab?

FDL Harsum hat geschrieben:Aber ich möchte da sdoch gerne hier in der Simulation wissen wie das in echt ist weiß ich so ungefähr aber wie das hier ist ich stelle mich ja nicht im Spiel mit ner Flagge und ner Zipfelmütze vor den PC und winke?? Ist doch albern wir sollten finde ich mal beim Thema bleiben ich möchte nur wissen wie man es in der Simulation machen kann!!

Na beim ersten Zug ist die FS ja noch gestellt. Bei den folgenden Zügen unter Zs1 musst Du dir eben eine Bü-Sicherung denken oder Du stellst ihn kurz vor Überfahrt des Zuges. In der realität kommen Züge an Bahnhöfen z.B. auch nicht angerauscht und stehen aprupt. Das gäb schön blaue Flecken . Es ist und bleibt ein Spiel und da ist eben nicht alles originalgetreu.

Gruß Stephan

Ich will dich noch nur wissen ob man das in der SIMULATION hier endern können!!
Wenn man hier schon eine Simulation haben,dann sollte sie möglichst nahe an der Wirklichkeit orientieren!!


Mfg

FDL Harsum hat geschrieben:Und wie läuft das da ab?

einfacher
Zs1 und dann fährt der Lf einfach bis zum nächsten HS mit Vorsicht.

Bü lassen sich in der Realität auch unabhängig von einer Fs bedienen. Bevor man einen Zug mit Zs1 auf den Bü loslässt drückt man einfach auf die Taste "schliessen" und wartet auf die Bestätigung, dass die Schranken unten sind. Könnte man eventuell sowas in die Sim integrieren? Die dazu nötigen Bedienelemente (Taste beim Bü und die Taste Bü) wären ja bereits vorhanden!

So nun bleibt mal auf dem Teppich hier. Diese Simulation hat eben gerade nicht den Anspruch real zu sein. Dafür kaufe man sich dann bitte ESTW Sim. Es soll vielmehr einfach zu bedienen sein und auch für den Laien durchschaubar.
In der Realität gibt es Autofahrstraßen auch über BÜs. In der Realität gibt es Rangiersignale usw. Die Sim hier ist einfach auf das wesentlichste reduziert. Meiner Meinung nach gehört dann nicht dazu das der Lokführer noch einen ausgefüllten Befehlsvordruck bekommt, damit er über den BÜ fahren kann. Vielleicht ist ZS1 ohne Bahnübergangssicherung der Kompromiss zwischen Einfachheit und Realität.

Da muss ich dir Gast auch zustimmen aber man sollte es doch probieren so Real wie möglich zu bauen!!




Mfg