habe eben gut eine Stunde in der 2. Spielphase (aktuell 09:41) den Erfurter HBF geleitet. Dabei ist mir folgendes aufgefallen: Unter anderem hatte ich den RE16133, welcher von Weimar2 mit Umweg über das Abstellgleis 135 später nach Arnstadt fuhr. Dieser fuhr 9:39 in Erfurt los, ein Zug der STB ging dann 9:44 los (zumindest sind das die Zeiten, die ich jetzt noch im Kopf habe, habe mir leider keine Notizen dazu gemacht, der RE war mir nur noch so stark in Erinnerung, da er wirklich extrem langsam fuhr). Die STB hatte die RE sehr schnell eingeholt, so dass ich bei Bischleben den RE auf eine andere Spur leitetete. Selbst nach dem Halt der STB in Bischleben fuhr dieser dann zügig weiter, so dass er problemlos den RE auf der anderen Spur überholen konnte. Ist hier die Geschwindigkeit des REs viel zu niedrig eingestellt oder ist es Absicht, dass dieser so langsam fuhr, bzw. die STB diesen auch mühelos überholen konnte?
Ein wenig später hatte ich eine ähnliche Situation: Nacheinander fuhren erst eine EIB (Erfurter Industriebahn) und danach eine STB aus Arnstadt Richtung Erfurt, die EIB hielt auf Neudietendorf1, die STB auf Neudietendorf2 - auch hier zog die STB nach den jeweiligen Aufenthalten dann schneller voran als die EIB, so dass diese dann später zwangsläufig auf rote Signale hinter der EIB gestoßen war, bzw. auch noch wäre, auch wenn hier der Unterschied beiweitem nicht so eindeutig war wie im oberen Falle. Trotzdem stellt sich mir die Frage, ob die STB-Züge evtl. von der Geschwindigkeit her gegenüber anderen Regionalzügen schneller eingestellt sind?
Tut mir leid, dass ich die jeweiligen betreffenden Zugnummern nicht notiert hatte, in dem Moment habe ich nicht an diesen Umstand gedacht.
Ich hoffe trotzdem, dass meine Angaben evtl. erstmal bei einer möglichen Fehlersuche weiterhelfen (sofern denn ein Fehler vorliegt).
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