Nürnberg Rbf
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Nürnberg Rbf
Spielzeit ca. 13.30 Uhr, Realzeit 9.30 Uhr
Sommer, Oberleitungsausfall in anderen Regionen, Grossveranstaltung (Messe/Fussball/...), Bauarbeiten in einigen Regionen
Der Zug KCL 65422 steht lt. Gleisbelegung auf 481 und soll nach 404. Das Gleis 481 ist nicht ausgeleuchtet, auch beim Einstellen einer FS von 481 nach 404 passiert nichts.
Anfrage nach Positionsmeldung ergibt kein Ergebnis.
Sommer, Oberleitungsausfall in anderen Regionen, Grossveranstaltung (Messe/Fussball/...), Bauarbeiten in einigen Regionen
Der Zug KCL 65422 steht lt. Gleisbelegung auf 481 und soll nach 404. Das Gleis 481 ist nicht ausgeleuchtet, auch beim Einstellen einer FS von 481 nach 404 passiert nichts.
Anfrage nach Positionsmeldung ergibt kein Ergebnis.
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Re: Nürnberg Rbf
Hallo, selbiges habe Ich mit92240 von 484-414-zum Berg, 19:03 bis 19:26 auf Gl 484" aufgestellt um 19:56 in der Sandbox, oder sind Geisterzüge eine Neuerung?
Re: Nürnberg Rbf
Servus,
hat den selben Fehler auch so im Stellwerk!
Grüße
hat den selben Fehler auch so im Stellwerk!
Grüße
Meine Eisenbahnbilder: https://www.flickr.com/photos/192029167@N07/
Re: Nürnberg Rbf
Hi zusammen, der Fehler ist lokalisiert die Behebung dessen kann aber ein paar Tage dauern. Solltet ihr der Meinung sein, dass das Stw so nicht spielbar ist, so sagt das bitte. Dann müssen wir das Stw solange nochmal unsichtbar setzen.
Hintergrund-Info: Es gibt ein paar versteckte Bahnsteige die für mehr Möglichkeiten bei Gleiswechsel sorgen sollen. Genau da werden die Züge aber bei Spielstart aufgestellt und sind somit nicht zu sehen.
Hintergrund-Info: Es gibt ein paar versteckte Bahnsteige die für mehr Möglichkeiten bei Gleiswechsel sorgen sollen. Genau da werden die Züge aber bei Spielstart aufgestellt und sind somit nicht zu sehen.
Gruß Frank
R-Admin Nordbayern, Südbayern, Großraum München und Westösterreich
Zug-QS-Mitglied, Trainer Lehrregion
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Re: Nürnberg Rbf
macht mal erstmal einfach in Ordnung, wenn es gar nicht geht sach ich bescheit.
Gruß Ralf
Gruß Ralf
Re: Nürnberg Rbf
Hi,
da habe ich mich wohl selber aufs Kreuz gelegt. Kniffe eingebaut und Wochen später im Zugbau wieder vergessen und in meinen Tests dann nicht wieder drüber gestolpert, Entschuldigung. Wenn ich kein Template übersehen habe, sollte das ab morgen nicht mehr auftreten. Falls doch, bitte hier nochmal melden.
Servus
Heinz
da habe ich mich wohl selber aufs Kreuz gelegt. Kniffe eingebaut und Wochen später im Zugbau wieder vergessen und in meinen Tests dann nicht wieder drüber gestolpert, Entschuldigung. Wenn ich kein Template übersehen habe, sollte das ab morgen nicht mehr auftreten. Falls doch, bitte hier nochmal melden.
Servus
Heinz
Admin, R-Admin Nordbayern, Südbayern und Großraum München
„Ich glaube, dass es auf der Welt einen Bedarf von vielleicht fünf Computern geben wird.“ (1943, T. Watson, Vorstandsvorsitzender der IBM)
„Ich glaube, dass es auf der Welt einen Bedarf von vielleicht fünf Computern geben wird.“ (1943, T. Watson, Vorstandsvorsitzender der IBM)
Re: Nürnberg Rbf
Vielen Dank!
Ist übrigens echt super geworden, wieder ein Stellwerk, in das man sich erst "reinfuchsen" muss, damit es läuft. Weiter so!
Ist übrigens echt super geworden, wieder ein Stellwerk, in das man sich erst "reinfuchsen" muss, damit es läuft. Weiter so!
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Re: Nürnberg Rbf
na Supi, dann kann man ja weiter versuchen das zu beherrschen, ist ja eine schöne neuartige Umsetzung von der ich mich nicht beherrschen lassen möchte
Zuletzt geändert von Weichenverdreher am Sa Dez 11, 2021 11:22 pm, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Nürnberg Rbf
Spielzeit 08:58 Uhr, Realzeit ca. 19 Uhr
Winter, Oberleitungsausfall in einigen Regionen, keine zusätzlichen Bauarbeiten, kleine Veranstaltung in einigen Regionen
Der Zug MCT 95622 kommt von der Einfahrt N-Fischbach hat aber als ersten Fpl-Eintrag den Durchfahrtpunkt "E-Dutzendteich" und kann somit seinen Fahrplan nicht abarbeiten
Winter, Oberleitungsausfall in einigen Regionen, keine zusätzlichen Bauarbeiten, kleine Veranstaltung in einigen Regionen
Der Zug MCT 95622 kommt von der Einfahrt N-Fischbach hat aber als ersten Fpl-Eintrag den Durchfahrtpunkt "E-Dutzendteich" und kann somit seinen Fahrplan nicht abarbeiten
Re: Nürnberg Rbf
Ja da ist wohl der Erbauer ein wenig irritiert gewesen. Die Korrektur ist ab morgen online.
Gruß Frank
R-Admin Nordbayern, Südbayern, Großraum München und Westösterreich
Zug-QS-Mitglied, Trainer Lehrregion
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Re: Nürnberg Rbf
Hallo,
das Stellwerk ist echt super (anspruchsvoll). Man darf hier nicht den Überblick verlieren .
Instanz 1
13:26 schwerer Winter, kein Ausfall der Oberleitung, Grossveranstaltung (Messe/Fussball/...), Bauarbeiten in einigen Regionen
Realzeit 17:26
Hier sind zwei Zugnummer doppelt:
KCL 65326 und GC 65326.
Noch zwei andere Fragen:
1. Das Konzept mit den Bergloks ist gut. Gibt da ein ein Timer bis die wieder zurückfahren, wenn nächste zurückliegende Signal Sh1 zeigt. Es kommt mir recht lang vor. Die Lok ist schon erschienen und leuchtet grün. Ich stelle den Rückweg schon, wenn der Zug noch im Rollen ist. Sonst vergesse ich wo die Lok her kam.
2. Die Gleisnummeranzeige zeigt die Zugnummer nur nach der Einfahrt des Zuges an. Nach Rangierbewegungen (Lok weg, neue dran o.ä.) ist die Anzeige leer. Ist das hier technisch nicht anders lösbar oder mache ich da was falsch ?
Grüße
Thomas
das Stellwerk ist echt super (anspruchsvoll). Man darf hier nicht den Überblick verlieren .
Instanz 1
13:26 schwerer Winter, kein Ausfall der Oberleitung, Grossveranstaltung (Messe/Fussball/...), Bauarbeiten in einigen Regionen
Realzeit 17:26
Hier sind zwei Zugnummer doppelt:
KCL 65326 und GC 65326.
Noch zwei andere Fragen:
1. Das Konzept mit den Bergloks ist gut. Gibt da ein ein Timer bis die wieder zurückfahren, wenn nächste zurückliegende Signal Sh1 zeigt. Es kommt mir recht lang vor. Die Lok ist schon erschienen und leuchtet grün. Ich stelle den Rückweg schon, wenn der Zug noch im Rollen ist. Sonst vergesse ich wo die Lok her kam.
2. Die Gleisnummeranzeige zeigt die Zugnummer nur nach der Einfahrt des Zuges an. Nach Rangierbewegungen (Lok weg, neue dran o.ä.) ist die Anzeige leer. Ist das hier technisch nicht anders lösbar oder mache ich da was falsch ?
Grüße
Thomas
Re: Nürnberg Rbf
Hi,
die Zugnummern schaue ich mir bei Gelegenheit an.
Zu 1) Ja, die Lok bleibt am Zug bis die letzten Wagen über den Berg rollen, das ist abhängig von der Zuglänge. Meistens bietet es sich tatsächlich an, den Rückweg ins ursprüngliche Gleis zu stellen. Über 410/411 und 427 ist die Auswahl der Fahrmöglichkeiten etwas größer, falls es mal eng wird.
Zu 2) Es ist leider technisch bedingt, dass die Zugnummern nur bei Zugfahrten leuchten. Wie Du richtig erkannt hast, erlöscht die Anzeige nach einer Rangierbewegung. Kann ich leider nichts machen.
Servus
Heinz
die Zugnummern schaue ich mir bei Gelegenheit an.
Zu 1) Ja, die Lok bleibt am Zug bis die letzten Wagen über den Berg rollen, das ist abhängig von der Zuglänge. Meistens bietet es sich tatsächlich an, den Rückweg ins ursprüngliche Gleis zu stellen. Über 410/411 und 427 ist die Auswahl der Fahrmöglichkeiten etwas größer, falls es mal eng wird.
Zu 2) Es ist leider technisch bedingt, dass die Zugnummern nur bei Zugfahrten leuchten. Wie Du richtig erkannt hast, erlöscht die Anzeige nach einer Rangierbewegung. Kann ich leider nichts machen.
Servus
Heinz
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„Ich glaube, dass es auf der Welt einen Bedarf von vielleicht fünf Computern geben wird.“ (1943, T. Watson, Vorstandsvorsitzender der IBM)
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Re: Nürnberg Rbf
Der KCL wurde umnummeriert in 633xx da der GC deutlich mehr Aufwand bedeuten würde. Die Änderungen sind wahrscheinlich ab morgen online.
Gruß Frank
R-Admin Nordbayern, Südbayern, Großraum München und Westösterreich
Zug-QS-Mitglied, Trainer Lehrregion
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