München Stammstrecke-M
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hallo
könnte man vlt die weichen an Isartor auf auto-fs schalten? weil es meistens zimlich nervig ist die ganze zeit diese weichen zu stellen wenn man viel zu tun hatt.
mfg
Verti
könnte man vlt die weichen an Isartor auf auto-fs schalten? weil es meistens zimlich nervig ist die ganze zeit diese weichen zu stellen wenn man viel zu tun hatt.
mfg
Verti
Re: München Stammstrecke-M
Weichen auf Auto-Fs stellen Sicher meinst du die Signale, aber soll auch gleich noch die Hackerbrücke mit einbezogen werden? Dann brauchst fast gar nix mehr zu stellen.könnte man vlt die weichen an Isartor auf auto-fs schalten?
Gruß Frank
R-Admin Nordbayern, Südbayern, Großraum München und Westösterreich
Zug-QS-Mitglied, Trainer Lehrregion
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Re: München Stammstrecke-M
nein die bei hackerbrücke können bleiben ich mein nur die bei isartor weil ich hab auch schon von vielen andern gehrt das die zimlich nervig sinnd^^ und genutzt werden die ja auch fast nie.
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Re: München Stammstrecke-M
Hallo,
Willst du einfach nur zugucken wie Rote Striche wandern?
Wenn du was einfaches suchst probier es mit dem Stellwerken: Kongobahn, Sassnitz, Bergen auf Rügen...
Grüße Maximilian
Willst du einfach nur zugucken wie Rote Striche wandern?
Wenn du was einfaches suchst probier es mit dem Stellwerken: Kongobahn, Sassnitz, Bergen auf Rügen...
Grüße Maximilian
- TigerChris
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Re: München Stammstrecke-M
Sers@ll
grund warum verti anfragen läst ist folgender : die Signale 303 und 384 am hp Isartor muß man noch Manual-schalten dadurch kommt es in beide Fahrrichtungen zu ca. +5 +10min verspätung. Wenn jetzt auch noch der Strom ausfällt ist das Chaos komplett
grund warum verti anfragen läst ist folgender : die Signale 303 und 384 am hp Isartor muß man noch Manual-schalten dadurch kommt es in beide Fahrrichtungen zu ca. +5 +10min verspätung. Wenn jetzt auch noch der Strom ausfällt ist das Chaos komplett
Anlagen Rechte in Südbayern u. G.München
Zug Desinger Rechte in Nord-/Südbayern und G.München
Aktuelles Projekt : modernisierung Stw Kaufbeuren (Altmühltal erstmal auf EIS gelegt)
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Re: München Stammstrecke-M
also wenn ein hoher Takt kann das echt schwierig werden. Vorallem muss man an der Donnersberger Brücke darauf passen, dass die Züge richtig fahren.
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Re: München Stammstrecke-M
Hallo,
Warum kommt es da zu Verspätungen?
Wenn das Stellwerk zu schwer ist muss man andere Stellwerke nehmen...
Die"erfahrenen" Stellwerksim-Spieler sollen ja auch spaß haben...
Grüße
P.S. Isartor kann kein Hp sein da es dort Weichen gibt wenn ist es ein Hst. oder ein Bahnhof
Warum kommt es da zu Verspätungen?
Wenn das Stellwerk zu schwer ist muss man andere Stellwerke nehmen...
Die"erfahrenen" Stellwerksim-Spieler sollen ja auch spaß haben...
Grüße
P.S. Isartor kann kein Hp sein da es dort Weichen gibt wenn ist es ein Hst. oder ein Bahnhof
Re: München Stammstrecke-M
Ich wäre auch dafür, dort eine automatische Fahrstraße einzurichten. Mit Schwierigkeit des Stellwerks hat das in meinen Augen nichts zu tun, das dauernde durchklicken der Züge da ist ja nicht anspruchsvoll, nur etwas nervig. Und wer unbedingt selber klicken will, braucht da die Auto-Fahrstraße ja nicht zu aktivieren?
Re: München Stammstrecke-M
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Und wer unbedingt selber klicken will, braucht da die Auto-Fahrstraße ja nicht zu aktivieren?
Gruß Frank
R-Admin Nordbayern, Südbayern, Großraum München und Westösterreich
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Re: München Stammstrecke-M
Das sind vier Mausklicks...
Re: München Stammstrecke-M
Da muss ich zustimmen. Macht das viel Arbeit?
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Re: München Stammstrecke-M
Hallo,
Macht es viel Arbeit da alle 4 Minuten 4mal zu klicken?
Es kann ja auch sein das in der Stammstrecke (wie angekündigt) es irgendwann "Pendelbetrieb" geben wird.
Dann müsste man die Auto FS ausschalten und zurücknehmen= "-Punkte"
Grüße Maximilian
Macht es viel Arbeit da alle 4 Minuten 4mal zu klicken?
Es kann ja auch sein das in der Stammstrecke (wie angekündigt) es irgendwann "Pendelbetrieb" geben wird.
Dann müsste man die Auto FS ausschalten und zurücknehmen= "-Punkte"
Grüße Maximilian
- Lunatic-Driver
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Re: München Stammstrecke-M
so gesehen dürfte es eigentlich nirgendwo auto-FS geben, denn es könnte ja evtl vielleicht irgendwanneinmal in ferner zukunft ...Maximilian hat geschrieben:Hallo,
Macht es viel Arbeit da alle 4 Minuten 4mal zu klicken?
Es kann ja auch sein das in der Stammstrecke (wie angekündigt) es irgendwann "Pendelbetrieb" geben wird.
Dann müsste man die Auto FS ausschalten und zurücknehmen= "-Punkte"
Grüße Maximilian
am anfang hatte ich dieses stellwerk auch oft gespielt, mich jedesmal über die dort nicht vorhandenen auto-FS gewundert und mich irgendwann anders orientiert (nachdem ich des öfteren dort züge gestapelt hatte) und mich dann auf ein anderes stellwerk gesetzt. ich wäre dafür, dort auto-FS einzubauen, aber es liegt nunmal im ermessen des erbauers, nicht der spieler, da können wir hier noch so lange diskutieren.
Luna-D.
Re: München Stammstrecke-M
Warum macht es nciht, erfahrerene User stellen am Isartor die AutoFS aus, Neulinge nicht.
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Re: München Stammstrecke-M
Hallo zusammen,franken64 hat geschrieben:Sicher meinst du die Signale, aber soll auch gleich noch die Hackerbrücke mit einbezogen werden? Dann brauchst fast gar nix mehr zu stellen.
irgendwie dreht sich diese Diskussion im Kreis und der zuständige R-Admin hat sich doch dazu geäußert (s.o.).
Grüße,
Lothar.
--- Hier wird gebuddelt. ---